Xe ép rác 14 khối là dòng xe chuyên dụng có thùng chứa rác dung tích 14 m³, phù hợp cho công tác thu gom và vận chuyển rác thải tại đô thị, khu công nghiệp và khu dân cư lớn. mẫu xe ép rác 14 khối sử dụng nhiều nền xe có tổng tải trọng 16 tấn, tải chở khoảng 6 tấn đến 6,2 tấn, động cơ diesel mạnh mẽ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Xe được trang bị hệ thống ép rác thủy lực, cơ cấu vận hành bán tự động và thùng chứa kín giúp hạn chế rò rỉ nước rác trong quá trình vận chuyển.
các thông tin chung về xe ép rác 14 khối hino
Xe ép rác 14 khối là dòng xe chuyên dụng dùng để thu gom và vận chuyển rác thải sinh hoạt, thường được lắp trên nền xe tải với tổng tải trọng khoảng 15–16 tấn. Đây là một trong những dòng xe môi trường được sử dụng phổ biến tại các đô thị và khu công nghiệp.
Thông số cơ bản (tham khảo):
- Dung tích thùng chứa rác: 14 m³.
- Tải trọng chở rác: khoảng 6 – 6,4 tấn.
- Tổng trọng lượng xe: khoảng 15 – 16 tấn.
- Công thức bánh xe: 4x2.
- Động cơ diesel 6 xi-lanh
- Công suất từ 235 – 260 mã lực tùy phiên bản.
- Tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Hệ thống chuyên dùng:
- Thùng ép rác dung tích 14 m³.
- Hệ thống cuốn ép thủy lực giúp tăng mật độ nén rác.
- Có cơ cấu nâng kẹp thùng rác hoặc gầu nạp rác.
- Điều khiển cơ khí kết hợp điều khiển điện tự động.
- Hệ thống thủy lực nhập khẩu, vận hành ổn định và bền bỉ.
Ưu điểm:
- Khả năng chứa và vận chuyển lượng rác lớn.
- Thùng kín giúp hạn chế rò rỉ nước rác và mùi hôi.
- Phù hợp cho công ty môi trường đô thị, khu công nghiệp và các đơn vị vệ sinh công cộng.
Tùy theo nhà sản xuất phần chuyên dùng, xe ép rác Hino 14 khối có thể được lắp trên các chassis như Hino FG8JJ7A, FG8JJSB hoặc các phiên bản Euro 5 mới hơn.
Thông số cơ bản về xe ép rác 14 khối
Kích thước xe
Tùy chassis sử dụng (Hino, Isuzu, Hyundai, Thaco, Dongfeng...), kích thước tổng thể thường nằm trong khoảng:
- Dài: 6,3 – 6,8 m
- Rộng: 1,95 – 2,2 m
- Cao: 2,4 – 2,8 m
Cấu tạo chính
- Cabin xe cơ sở.
- Thùng chứa rác kín dung tích 14 m³.
- Hệ thống ép rác thủy lực.
- Bàn đùn rác tự động.
- Máng nạp rác phía sau.
- Xi lanh thủy lực ép và đẩy rác.
- Hệ thống điều khiển trong cabin và phía sau xe.
Vật liệu chế tạo
- Thùng rác làm từ INOX
- Sàn thùng dày khoảng4–6 mm.
- Vách thùng dày khoảng 3–4 mm.
- Hệ thống khung gia cường chịu tải cao.
Nguyên lý hoạt động
- Rác được đưa vào máng nạp phía sau.
- Cơ cấu gầu xúc hoặc máng nạp đưa rác vào buồng ép.
- Xi lanh thủy lực nén rác vào thùng chứa.
- Khi đầy thùng, xe vận chuyển đến bãi xử lý.
- Bàn đùn thủy lực đẩy toàn bộ rác ra ngoài khi xả tải.
Ưu điểm
- Tăng khả năng chứa nhờ nén rác.
- Hạn chế nước rỉ rác và mùi hôi.
- Tiết kiệm nhân công thu gom.
- Phù hợp với đường phố, khu dân cư và khu công nghiệp.
- Vận hành tự động hoặc bán tự động.
Ứng dụng
- Công ty môi trường đô thị.
- Khu công nghiệp.
- Khu dân cư.
- Bệnh viện.
- Trường học.
- Khu du lịch và khu nghỉ dưỡng.
Một số nền xe thường dùng để đóng xe ép rác 6 tấn
CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VIỆT TIẾN NIC
Trụ sở: VP905, Tầng 9 (sàn văn phòng), Khối C, Toà nhà Hồ Gươm Plaza, Số 102 Trần Phú, Phường Hà Đông, Thành Phố Hà Nội
VPGD: Đường Ngô Gia Khảm, KCN Phúc Khánh, Phường Vũ Phúc, Tỉnh Hưng Yên
Nhà Máy sản xuất : Đường Ngô Gia Khảm, KCN Phúc Khánh, Phường Vũ Phúc, Tỉnh Hưng Yên
CƠ SỞ HCM: 1177 Quốc lộ 1A, Phường Thới An, Tp.HCM
- 112/52 Tây Hòa, Phường Phước Long, TP.HCM
- Mỹ Phước Tân Vạn, KP.Tân Phước, P. Tân Bình, TP. Dĩ An - Bình Dương
* Hotline: 0787 551 078
* Email: thietbimoitruongviet@gmail.com