XE ÉP RÁC 10 TẤN - THÙNG INOX 22 KHỐI
1. Xe ép rác nhãn hiệu: ISUZU 
Xuất xứ: Nhật Bản - Việt Nam
2. Xe ép rác nhãn hiệu: HINO Xuất xứ: Nhật Bản - Việt Nam
3. Xe ép rác nhãn hiệu: DONGFENG Xuất xứ: Trung Quốc - Việt Nam
4. Xe ép rác nhãn hiệu: CHENGLONG Xuất xứ: Trung Quốc - Việt Nam
Loại xe: ô tô chở rác (cuốn ép rác)
Tải trọng: 10 tấn
Thể tích thùng chứa rác: 22 m3
Xe cơ sở 
nhập khẩu linh kiện, Lắp ráp tại Việt Nam - Nhập khẩu nguyên chiếc.
Hệ thống chuyên dụng chở rác - Ép Rác chất lượng cao Sản xuất tại Việt Nam.
Giao xe: Toàn Quốc
Thời gian - địa điểm bảo Hành: Bảo hành 2 năm - Bảo hành tại bất ký các đại lý phân phối của nhà sản xuất trên Toàn Quốc
Hỗ trợ trả góp lên đến 80% giá trị xe
Liên hệ tư vấn miễn phí : 0787 551 078
Chi tiết sản phẩm xem tại đây
Xe cuốn ép rác 22 khối là gì?
Xe cuốn ép rác 22 khối (22 m³) là dòng xe chuyên dùng cỡ lớn được thiết kế để thu gom, nén và vận chuyển rác thải với khối lượng lớn. Xe thường được sử dụng tại các thành phố lớn, khu công nghiệp, bãi trung chuyển rác và các công ty môi trường đô thị.
Thông số cơ bản
|
Hạng mục
|
Thông số tham khảo
|
|
Dung tích thùng chứa rác
|
22 m³
|
|
Tải trọng chở rác
|
10 – 11 tấn
|
|
Tổng trọng lượng xe
|
24 tấn
|
|
Số chỗ ngồi
|
3 người
|
|
Công thức bánh xe
|
6x4 (3 chân, 2 cầu chủ động)
|
|
Nhiên liệu
|
Diesel
|
|
Tiêu chuẩn khí thải
|
Euro 5 (tùy nền xe)
|
Kích thước tổng thể tham khảo
- Chiều dài: 8,8 – 9,9 m
- Chiều rộng: khoảng 2,5 m
- Chiều cao: 2,9 – 3,5 m
- Chiều dài cơ sở: khoảng 4.000 – 5.500 mm
Động cơ
Tùy từng thương hiệu xe nền như Hino, Isuzu, Chenglong hoặc Dongfeng, xe thường được trang bị:
- Động cơ diesel 6 xi-lanh tăng áp.
- Công suất từ 240 – 280 mã lực.
- Dung tích động cơ từ 6.800 – 7.800 cc hoặc lớn hơn.
- Hộp số cơ khí từ 9 số tiến trở lên.
Cấu tạo chính
- Cabin xe tải hạng nặng.
- Thùng chứa rác dung tích 22 m³.
- Hệ thống cuốn ép thủy lực công suất lớn.
- Máng nạp rác phía sau.
- Bàn đẩy rác tự động.
- Hệ thống nâng thùng rác tiêu chuẩn.
- Thùng chứa nước rỉ rác.
- Hệ thống điều khiển trong cabin và phía sau xe.
Vật liệu chế tạo thùng
- Thép hợp kim cường độ cao.
- Inox 304 hoặc Inox 430 ở một số phiên bản.
- Độ dày vật liệu thường từ 3 – 6 mm.
- Kết cấu gia cường chống mài mòn và biến dạng.
Hệ thống ép rác
- Hoạt động bằng thủy lực.
- Tỷ lệ nén rác khoảng 1,5:1 đến 1,8:1.
- Tăng đáng kể khối lượng rác vận chuyển mỗi chuyến.
- Giảm số lần vận chuyển và chi phí vận hành.
Nguyên lý hoạt động
- Rác được đưa vào máng nạp phía sau xe.
- Cơ cấu cuốn ép đưa rác vào buồng nén.
- Xi lanh thủy lực ép rác vào thùng chứa.
- Khi đầy thùng, xe vận chuyển đến khu xử lý.
- Bàn đẩy thủy lực đẩy toàn bộ rác ra ngoài khi xả tải.
Các nền xe phổ biến
Ưu điểm
- Dung tích lớn, phù hợp thu gom rác khối lượng lớn.
- Giảm số chuyến vận chuyển mỗi ngày.
- Hệ thống ép rác mạnh, tăng hiệu quả khai thác.
- Hạn chế rò rỉ nước rác và mùi hôi.
- Thích hợp cho các tuyến vận chuyển xa từ điểm tập kết đến khu xử lý.
Ứng dụng
- Công ty môi trường đô thị.
- Khu công nghiệp quy mô lớn.
- Trạm trung chuyển rác.
- Nhà máy xử lý chất thải.
- Khu đô thị và thành phố đông dân cư.
Xe cuốn ép rác 22 khối là dòng xe ép rác công suất lớn, phù hợp với các đơn vị môi trường cần vận chuyển khối lượng rác lớn mỗi ngày, giúp tối ưu chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả thu gom rác thải.
CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ VIỆT TIẾN NIC
Trụ sở: VP905, Tầng 9 (sàn văn phòng), Khối C, Toà nhà Hồ Gươm Plaza, Số 102 Trần Phú, Phường Hà Đông, Thành Phố Hà Nội
VP Phía Bắc: Đường Ngô Gia Khảm, KCN Phúc Khánh, Phường Vũ Phúc, Tỉnh Hưng Yên
Nhà Máy: Đường Ngô Gia Khảm, KCN Phúc Khánh, Phường Vũ Phúc, Tỉnh Hưng Yên
VP Phía Nam: 112/52 Tây Hòa, Phường Phước Long, TP.HCM
* Hotline: 0787 551 078
* Email: viettien.nic@gmail.com