GIỚI THIỆU VỀ XE CUỐN ÉP RÁC 22 KHỐI HINO FM8JN8A – XHV
Xe ép rác 22 khối HINO FM8JN8A – XHV là loại xe chuyên dùng để thu gom, vận chuyên rác thải từ các khu dân cư, khu đô thị, khu công nghiệp … tới các bãi rác và nhà máy xử lý.
VỚI TÍNH NĂNG NỔI BẬT CỦA XE CUỐN ÉP RÁC 22 KHỐI HINO
- Động cơ mạnh mẽ, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, ít tiêu hao nhiên liệu, mức độ phát thải thấp cho phép xe vận hành tin cậy và tính kinh tế cao;
- Vách có xương giúp thùng chắc chắn, kín nước, tính thẩm mỹ cao;
- Khả năng cuốn ép mạnh mẽ cho phép xe chở được lượng rác lớn hơn;
- Nắp đậy buồng ép giúp xe hạn chế mùi hôi khi di chuyển và nâng cao mỹ quan đô thị;
- Thùng chứa nước thải lớn và có kết cấu chống tràn nước thải ra môi trường xung quanh;
- Hệ thống điều chỉnh ga tự động giúp việc cuốn ép rác được nhanh chóng, mạnh mẽ và hiệu quả hơn;
- Vận hành đơn giản và an toàn;
- Phụ tùng thay thế luôn có sẵn giúp việc bảo dưỡng, sửa chữa xe được nhanh chóng và thuận tiện với chi phí thấp.
THIẾT KẾ TỐI ƯU CHO VIỆC VẬN CHUYỂN VÀ THU GOM RÁC THẢI CỦA XE CUỐN ÉP RÁC 22 KHỐI HINO
Với nền xe ô tô cơ sở: Xe ô tô cơ sở FM8JN8A – XHV do HINO sản xuất lắp ráp tại Việt Nam đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, mới 100%.
Thùng chứa rác và bàn xả rác: Thùng chứa rác và bản xả rác được chế tạo với vật liệu chủ yếu bằng Inox 430 giúp hạn chế tối đa hiện tượng rỉ sét do nước và rác thải gây ra, qua đó nâng cao đáng kể tuổi thọ của sản phẩm.
Buồng ép rác: Buồng ép rác được chế tạo chủ yếu bằng thép hợp kim chất lượng cao và INOX 430
Cơ cấu nạp rác: Xe ép rác 22 khối FM8JN8A – XHV được sử dụng 2 loại cơ cấu nạp rác: càng gắp đa dụng (gắp thùng chứa rác nhựa 600L, 400L, 240L…và gắp thùng xe đẩy 3 bánh), gầu xúc rác có ưu điểm sử dụng thu gom rác đổ trên nền đất hoặc nền bê tông (xe có thể dung gầu xúc để múc đổ rác vào khoang cuốn ép)
Hệ thống thủy lực nhập khẩu Châu Âu được sử dụng trên xe cuốn ép rác 22 khối HINO
- Bơm thủy lực: Xe ép rác 22 khối FM8JN8A – XHV sử dụng loại bơm piston xuất xứ Châu Âu, mới 100%. Bơm được dẫn động từ động cơ xe ô tô cơ sở thông qua bộ trích công suất (P.T.O) và trục các đăng.
- Van điều khiển cuốn ép rác: Xe sử dụng loại van tự nhảy, xuất xứ Ý, mới 100%. Cần điều khiển tự động trả về vị trí cũ sau khi kết thúc mỗi hành trình cuốn ép rác.
- Van cân bằng, van tuần tự, van chống rơi: Xuất xứ Ý, mới 100%
- Xylanh thủy lực: Vật tư linh kiện xuất xứ Châu Âu do Việt Nam chế tạo lắp gép, mới 100%
- Đường ống thủy lực: Các đường ống mềm được nhập khẩu từ Ý có khả năng chịu được áp suất cao lên tới 375 bar và được liên kết với các đoạn ống cứng thông qua các co nối có đầu ren dạng “hạt bắp” giúp nâng cao tính thẩm mỹ cho sản phẩm và giúp việc sửa chữa, thay thế hệ thống thủy lực được dễ dàng.
Sơn: Xe sử dụng loại sơn lót hai thành phần chất lượng cao Epoxy giúp tăng khả năng bán dính, chống bong tróc sơn trong quá trình sử dụng.
NGOẠI THẤT XE CUỐN ÉP RÁC 22 KHỐI HINO FM8JN8A – XHV TIÊU CHUẨN KHÍ THẢI EURO 5
Ngoại thất Xe ép rác 22 khối HINO FM8JN8A – XHV được thiết kế tinh xảo, chắc chắn. Kết cấu thể hiện sự hài hòa nhưng vẫn đảm bảo được những nét đặc trưng mà dòng xe tải hàng đầu Nhật Bản đã quen thuộc với khách hàng. Đầu tiên là sử dụng sơn tĩnh điện màu trắng truyền thống, có khả năng chống bong tróc, gỉ sét tối đa giúp chiếc xe bền đẹp theo thời gian. Điểm đặc trưng tiếp theo là chữ H cách điệu được mạ crom sáng bóng, nổi bật, nằm ngay chính giữa trên mặt ga lăng. Trên mặt ga lăng được thiết kế xen kẽ rãnh hút gió, giúp lấy gió trời, trong quá trình vận hành làm mát cho động cơ một cách hiệu quả.
Hệ thống đèn chiếu sáng trên dòng Xe ép rác 22 khối HINO FM8JN8A – XHV là cụm đèn Halogen dạng lớn, hình mắt cáo. Nhờ vậy đảm bảo ánh sáng giúp tài xế có tầm quan sát tốt, dù là buổi tối hay trong tình hình thời tiết xấu cũng đảm bảo từ 12 – 25 mét. Kết hợp thêm một đèn sương mù, ánh sáng mạnh, xuyên sương hiệu quả càng làm hoàn thiện hơn cho hệ thống chiếu sáng.
Bộ phận gương chiếu hậu của Xe ép rác 22 khối HINO FM8JN8A – XHV cũng là một điểm cộng khi có thể dễ dàng điều chỉnh được góc độ, lật gấp thoải mái. Được thiết kế theo dạng gương chữ U, bản lớn, gương đôi, giúp các bác tài dễ dàng quan sát phía sau, hạn chế điểm mù để cho xe vào kho bãi, hay quan sát trước khi cua tại các cung đường trái/phải một cách an toàn…
Nắp capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển, đảm bảo việc kiểm tra, bảo dưỡng xe được thực hiện nhẹ nhàng, nhanh chóng và thuận tiện.
NỘI THẤT CỦA XE CUỐN ÉP RÁC 22 KHỐI HINO
Xe ép rác 22 khối HINO FM8JN8A – XHV được trang bị nội thất đầy đủ, tiện nghi, tạo vẻ đẹp mạnh mẽ, chắc chắn.
Phần không gian bên trong cabin rộng rãi, có 3 ghế ngồi bọc nỉ êm á, có thể điều chỉnh độ cao, phù hợp với dáng người tài xế nhất. Sau lưng ghế còn được bố trí một giường nằm, kích thước phù hợp cho một người nghỉ ngơi, giúp bác tài có những giấc ngủ ngon sau chuyến hành trình dài.
Màn hình taplo được thiết kế nằm ngay trung tâm bảng điều khiển, thể hiện đầy đủ các thông số như: số km đã di chuyển, mức báo nhiên liệu, hay số vòng tua máy,… để bác tài nắm được chi tiết tình trạng xe vận hành.
Vô lăng của Xe ép rác 22 khối HINO FM8JN8A – XHV đều có ký hiệu đặc trưng với chữ H dập nổi nằm ở trung tâm. Vô lăng với trợ lực giúp tài xế điều khiển nhẹ nhàng hơn, không quá tốn sức khi điều hướng.
Thêm vào đó, nội thất Xe ép rác 22 khối HINO FM8JN8A – XHV được trang bị các chức năng giải trí, ưu việt, được thiết kế gọn nhẹ nhưng vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng. Những tiện ích bao gồm: CD&AM/FM Radio, mồi thuốc, đồ gạt tàn, hộc đựng đồ,…
Để xe di chuyển thoải mái trong điều kiện thời tiết nắng gắt thì đã có phần tapi che nắng. Phụ kiện theo xe còn bao gồm có con đội, cờ lê, mỏ lết,.. bộ đồ nghề đầy đủ cho bác tài sử dụng. Thêm vào đó, hệ thống đèn chiếu sáng được thiết kế là đèn trần hai bên, ánh sáng êm dịu. Điều hòa Nhật Bản cao cấp với khả năng làm lạnh nhanh, vừa tiết kiệm nhiên liệu, tuổi thọ cao.
ĐỘNG CƠ TRÊN XE CUỐN ÉP RÁC 22 KHỐI HINO
Xe cuốn ép rác 22 khối HINO sở hữu khối động cơ HINO J08E- WA với dung tích xi lanh 7.684 (cc), tỉ số nén 18:1 cho công suất 206 Kw, với mô men xoắn 883 / 1400-1600 Nm/v/ph, sử dụng nhiên liệu Diesel, 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước
HỆ THỐNG TREO VÀ KHUNG GẦM TRÊN XE CUỐN ÉP RÁC 22 KHỐI HINO
Sở hữu Hệ thống treo vững chãi với nhíp lá và 2 giảm xóc thuỷ lực góp phần mang lại sự thoải mái cho bác tài trên mọi địa hình.
Khung gầm chắc chắn, cứng cáp với chất lượng công nghệ Nhật Bản đảm bảo khả năng chịu được tải cao.
Hệ thống phanh khí nén toàn phần mới trên dòng Xe ép rác 22 khối HINO FM8JN8A – XHV, và van phân bổ lực phanh theo tải trọng LSPV giúp tăng hiệu quả phanh, tránh hiện tượng lết trượt, hạn chế việc mất kiểm soát hướng xe.
NHỮNG THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA XE CUỐN ÉP RÁC 22 KHỐI HINO FM8JN8A – XHV TIÊU CHUẨN KHÍ THẢI EURO 5
|
1
|
Loại phương tiện
|
XE Ô TÔ CHỞ RÁC
(cuốn ép chở rác)
|
|
2
|
Số loại
|
FM8JN8A – XHV
|
|
3
|
Nhãn hiệu
|
HINO
|
|
4
|
Tiêu chuẩn khí thải
|
Euro V
|
|
5
|
Chất lượng phương tiện
|
Mới 100%
|
|
6
|
Nước sản xuất
|
Việt Nam
|
|
7
|
Năm lắp ráp xe nền
|
2025
|
|
8
|
Xuất xứ
|
Thương hiệu Nhật Bản, sản xuất lắp ráp tại Việt Nam
|
|
9
|
Năm xuất xưởng xe hoàn thiện
|
2025
|
|
10
|
Khối lượng toàn bộ
|
24.000 Kg
|
|
11
|
Khối lượng bản thân
|
13.445 Kg
|
|
12
|
Khối lượng hàng hóa
|
10.360 Kg
|
|
13
|
Kích thước bao xe DxRxC
|
8900 x 2500 x 3520 (mm) (mm)
|
|
14
|
Khoảng cách trục
|
4.030 + 1350 mm
|
|
15
|
Khả năng vượt dốc
|
42.9 (%)
|
|
16
|
Khoảng sáng gầm xe
|
255 (mm)
|
|
17
|
vận tốc cực đại
|
90,81 km/h
|
|
18
|
Số chỗ ngồi
|
03 (người)
|
|
19
|
Cabin
|
Màu trắng, kiểu lật, có máy lạnh, kính điều khiển điện trung tâm.
|
|
20
|
Động cơ
|
|
|
-
|
Kiểu loại
|
J08E- WA
|
|
-
|
Dung tích xy lanh
|
7.684 (cc)
|
|
-
|
Tỷ số nén
|
18:1
|
|
-
|
Đường kính xylanh x hành trình Piston
|
112x130 (mm)
|
|
-
|
Công suất lớn nhất
|
206 kw/2500 (/v/ph)
|
|
-
|
Momen xoắn lớn nhất
|
883 / 1400-1600 Nm/v/ph
|
|
-
|
Loại nhiên liệu, số kỳ, số xilanh, cách bố trí, kiểu làm mát
|
Diesel, 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước
|
|
21
|
Thùng nhiên liệu
|
200 lít
|
|
22
|
Hộp số
|
Số sàn, 9 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc.
|
|
23
|
Ly hợp
|
Loại đĩa đơn ma sát khô lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
|
|
24
|
Hệ thống treo
|
|
|
-
|
Nhíp trước:
|
Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực.
|
|
-
|
Nhíp sau:
|
Phụ thuộc, nhíp lá.
|
|
25
|
Hệ thống phanh
|
|
|
-
|
Phanh chính:
|
Tang trống, khí nén 2 dòng
|
|
-
|
Phanh tay:
|
Cơ khí, khí nén có phanh dự phòng khí xả
|
|
26
|
Hệ thống lái
|
Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần. Có thể điều chỉnh được góc nghiêng và chiều cao.
|
|
27
|
Cỡ lốp
|
11.00 – R20 – 16 PR (bánh đều 11 cái)
|
|
28
|
kiểu cơ cấu lái, dẫn động
|
trục vít – Ê cu bi, Cơ khí trợ lực thủy lực
|
|
29
|
Hệ thống điện
|
|
|
-
|
Máy phát điện
|
24V – 60A
|
|
-
|
Máy khởi động
|
24V – 5 kW
|
|
-
|
Ắc quy
|
12Vx02 – 65 Ah
|
THÙNG CHUYÊN DÙNG CUỐN ÉP RÁC – CHỞ RÁC 22 KHỐI TRÊN XE HINO FM
|
1
|
Kết cấu thùng
|
Thể tích thùng chứa rác: 22 m3.
Thể tích máng ép rác: 1 m3.
Khung xương: Thép định hình chất lượng cao
Thùng chứa rác: INOX
Thùng chứa nước rác: INOX
Cơ cấu Cuốn – Ép – Xả rác: INOX
|
|
2
|
Hệ thống thủy lực
|
Bơm, Van thuỷ lực
|
Xuất xứ: nhập khẩu Châu Âu, mới 100%.
Lưu lượng làm việc > 100 lít/phút
Áp suất làm việc > 220 bar
Áp suất chịu tải > 330 bar
|
|
Xylanh thủy lực
|
Vật tư, linh kiện nhập từ Italia, do Việt Nam sản xuất lắp ráp, mới 100%:
|
|
Phụ kiện thủy lực
|
Nhập khẩu Châu Âu, mới 100%
Áp suất chịu tải > 300 bar
Áp suất làm việc > 220 bar
|
|
3
|
Hệ thống điều khiển cuốn ép rác cơ khí bán tự động (vận hành cuốn ép rác bằng 1 lần chạm)
|
|
4
|
Hệ thống van thủy lực an toàn khi vận hành
|
MỌI THÔNG TIN CHI TIẾT XIN VUI LÒNG LIÊN HỆ TẠI CÁC CƠ SỞ:
MIỀN BẮC
- Tầng 9, tòa nhà Hồ Gươm Plaza, số 102 Trần Phú, P.Hà Đông, TP. Hà Nội
- Đường Ngô Gia Khảm, KCN Phúc Khánh, Phường Phúc Khánh, Hưng Yên
Miền Nam
- 1177 Quốc lộ 1A, Phường Thới An, Tp.HCM
- 112/52 Tây Hòa, Phường Phước Long, TP.HCM
- Mỹ Phước Tân Vạn, KP.Tân Phước, P. Tân Bình, TP. Dĩ An - Bình Dương
* Hotline: 0787 551 078 * Email: thietbimoitruongviet@gmail.com