THÔNG SỐ CƠ BẢN XE CUỐN ÉP RÁC 9 KHỐI HINO
- Loại xe: ô tô chở rác
- Nhãn hiệu: HINO FC9JETC
- Động cơ: J05E - UA
- Công suất: 132 kW- (2.500 vòng/phút) round/minute
- Tải trọng chở rác: 6.300 kg
- Kích thước lốp: 8.25 - 16 (8.25R16)
- Dung tích thùng chứa rác: 9 M3
- Kích thước tỏng thể của xe: 6.615 x 2.320 x 2.800 mm
xe cuốn ép rác 9 khối HINO là loại xe ép rác có tải trọng nhỏ, linh hoạt, thích hợp sử dụng để thu gom rác dân sinh hoặc khu công nghiệp về nơi tập kết. xe cuốn ép rác 9 khối HINO được thiết trên nền xe Hino 9 tấn. Phần thùng xe được đóng mới bằng thép Nhật hoặc Đức, hệ thống điều khiển, thủy lực tiêu chuẩn châu Âu giúp xe đảm bảo được công năng và hiệu suất hoạt động theo yêu cầu.
XE ÉP RÁC CHỞ RÁC THÙNG 9 KHỐI HINO FC9JETC là loại xe chuyên dùng để thu gom, vận chuyên rác thải từ các khu dân cư, khu đô thị, khu công nghiệp ... tới các bãi rác trung chuyển. Là dòng xe môi trường được đóng trên nền xe HINO FC9JETC, loại xe nền lớn nhất cho phép được sản xuất tại thị trường Việt Nam, xe chở rác có nền HINO FC9JETC có thể coi là vua của các hãng xe cơ sở được sử dụng để sản xuất xe ép rác đang có mặt trên thị trường. Loại xe này thích hợp với các khách hàng có nhu cầu cực lớn trong việc vận chuyển, thu gom rác thải sinh hoạt từ khu dân cư đến nơi tập kết và sử lý rác thải .
– Với sự thay đổi của thế giới về xu hướng giảm thiểu ô nhiễm môi trường vì vậy việc áp dụng luật khí thải trên các động cơ đốt trong đã được Việt nam thực hiện từ đầu năm 2018. Do đó dòng xe ép rác chở rác thùng 9 khối HINO FC9JETC không phải là trường hợp ngoại lệ bởi việc nâng cấp từ dòng xe có khi thải EURO2 lên Euro 4 đã thay đổi hoàn toàn. Việc cải tiến về hình dạng bên ngoài để đánh dấu sự thay đổi lớn này như Galang + đèn chiếu sáng + cản trước. Đặc biệt là thay đổi lớn trong lĩnh vực động cơ ( theo từng lóng của người sử dụng là từ Máy cơ – chuyển thành Máy điện).
*Động cơ xe cuốn ép rác 9 khối hino
– xe cuốn ép rác 9 khối HINO FC9JETC được trang bị động cơ khí thải đạt tiêu chuẩn EURO 4, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.
+ Động cơ tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mạnh mẽ
+ Tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ phun dầu trực tiếp
+ phun đa điểm điều khiển bới ECU
+ kết hợp Turbo kép tạo ra công suất động cơ rất cao. Nhưng khí thải ra môi trường rất thân thiện giảm thiểu khí độc hại CO và giảm thiểu tác hại của nhà kính.
*Khung gầm xe cuốn ép rác 9 khối HINO FC9JETC
.jpg)
– Khi nhắc tới về Khung gầm dòng xe HINO thì chúng ta không thể không phân tích dòng xe cuốn ép rác 9 khối HINO FC9JETC bởi Chúng được thiết kế trên nền xe hiện đại nhất mang đến sự vượt trội về sức chở hàng và sự an toàn khi chở hàng nặng với những tính năng vượt trội so với các dòng xe khác cùng tải trọng.
+ Khung satxi được tối giản
+ tăng độ cứng, giảm ứng suất tác dụng lên chasxi.
+ Nhíp sử dụng loại Elip úp giúp xe hoạt động êm ái.
+ Cầu sau: kết nối với nhau bằng hệ thống lá nhíp giúp gia tăng độ cứng cáp khi chịu tải.
THIẾT KẾ HỆ THỐNG CHUYÊN DÙNG XE ÉP RÁC, CHỞ RÁC TRÊN XE CUỐN ÉP RÁC 9 KHỐI HINO FC9JETC
Thùng chứa rác và bàn xả rác: Thùng chứa rác và bản xả rác được chế tạo với vật liệu chủ yếu bằng Inox 430 giúp hạn chế tối đa hiện tượng rỉ sét do nước và rác thải gây ra, qua đó nâng cao đáng kể tuổi thọ của sản phẩm.
Buồng ép rác: Buồng ép rác do nhà máy chúng tôi sản xuất được chế tạo chủ yếu bằng thép hợp kim cường độ cao Perform 700 nhập khẩu từ Đức có ứng suất kéo lên tới hơn 700 MPa giúp hạn chế tối đa hiện tượng cong vênh, nứt gãy các chi tiết trong quá trình cuốn ép rác, Hệ thống khung xương bao quang thùng tạo nên độ cứng cáp của thùng chứa giúp khả năng ép tải cao hơn.
Cơ cấu xả rác:xả rác bằng xylanh thủy lực nhiều tầng kết hợp với cơ cấu khuếch đại hành trình xy lanh đặt tréo. Ưu điểm của cơ cấu xả rác này là tốc độ xả rác nhanh và, lực đẩy xả rất lớn, đặc biệt là thể tích chứa rác của thùng được nhiều hơn tối ưu nhất có thể.
Cơ cấu nạp rác ưu điểm vượt trội,phù hợp với các loại thùng rác nhựa tiêu chuẩn:
Cơ cấu nạp rác: Khách hàng có thể lựa chọn một trong những cơ cấu:
- Cơ cấu càng gắp đa năng: Loại dùng cơ cấu kẹp thùng, nâng thùng, xoay thùng đổ rác vào máng cuốn, sử dụng được các loại thùng: 240 lít, 500 lít, 660 lít.
- Cơ cấu càng gắp thường: Loại dùng càng gắp sử dụng loại thùng 500 lít.
- Cơ cấu máng gầu nạp rác, gập che kín máng thùng ép rác.
Hệ thống thủy lực ngoại nhập:
Bơm thủy lực: sử dụng loại bơm piston, xuất xứ Bồ Đào Nha, mới 100%. Bơm được dẫn động từ động cơ xe ô tô cơ sở thông qua bộ trích công suất (P.T.O) và trục các đăng.
Van điều khiển cuốn ép rác: Xe sử dụng loại van tự nhảy,xuất xứ Thổ Nhĩ Kỳ, mới 100%. Cần điều khiển tự động trả về vị trí cũ sau khi kết thúc mỗi hành trình cuốn ép rác.
Van cân bằng, van tuần tự, van chống rơi: Xuất xứ Ý, mới 100%
Xylanh thủy lực: Vật tư linh kiện xuất xứ Châu Âu do Việt Nam sản xuất, mới 100%
Đường ống thủy lực: Các đường ống mềm được nhập khẩu từ Ý có khả năng chịu được áp suất cao lên tới 350 bar và được liên kết với các đoạn ống cứng thông qua các co nối có đầu ren dạng “hạt bắp” giúp nâng cao tính thẩm mỹ cho sản phẩm và giúp việc sửa chữa, thay thế hệ thống thủy lực được dễ dàng.
Những đặc điểm nổi bật của công nghệ sơn xe cuốn ép rác
Sơn: Xe sử dụng loại sơn lót hai thành phần chất lượng cao Epoxy giúp tăng khả năng bán dính, chống bong tróc sơn trong quá trình sử dụng, sử dụng công nghệ sơ 3 lớp bao gồm sơn lót, sơn màu và sơn bóng. Màu sơn được sơn theo yêu cầu hoặc sơn theo màu của nhà sản xuất.
DỊCH VỤ HẬU MÃI HOÀN HẢO
Bảo hành lưu động toàn quốc đối với những hư hỏng nhỏ chúng tôi có đội ngũ bảo hành lưu động, trực tiếp đến các tỉnh thành nơi khách hàng yêu cầu Bảo Hành. Đối với những hư hỏng nặng sẽ được đưa về nhà máy để thực hiện bảo hành.
Thời gian bảo hành; được bảo hành 12 tháng kể từ ngày bàn giao, không hạn chế số km sử dụng.
Bảo trì bảo dưỡng: Xe cơ sở bảo dưỡng định kỳ theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
SẢN PHẨM THAM KHẢO THÊM: Tại đây
*THỐNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN CỦA XE xe cuốn ép rác 9 khối HINO FC9JETC
|
TT
|
NỘI DUNG
|
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
|
|
I
|
Xe ôtô chở rác
|
|
|
1
|
Thông số chung
|
Nhãn hiệu, số loại
|
Nhãn hiệu: HINO; Số loại : FC9JETC
|
|
Xuất xứ xe nền
|
linh kiện nhật bản lắp ráp tại việt nam, Xe mới 100%
|
|
Năm sản xuất xe nền
|
2021
|
|
Xe hoàn thiện
|
Sản xuất, lắp ráp năm 2021, xe mới 100%
|
|
2
|
Năm xuất xưởng xe ô tô chở rác
|
2021
|
|
3
|
Kích thước bao DxRxC
|
6.615 x 2.490 x 2.960 (mm)
|
|
4
|
Tổng tải trọng
|
11.000 Kg
|
|
Tự trọng
|
6.350 Kg
|
|
Tải trọng cho phép chở
|
4.455 Kg
|
|
5
|
Bán kính quay vòng tối thiểu
|
6.700 (mm)
|
|
6
|
Khả năng vượt dốc
|
35,1 (%)
|
|
7
|
Khoảng sáng gầm xe
|
275 (mm)
|
|
8
|
Tốc độ tối đa
|
104 (km/h)
|
|
9
|
Số chỗ ngồi
|
03 (người)
|
|
10
|
Động cơ
|
Kiểu
|
J05E – UA
|
|
Loại
|
Diesel, tiêu chuẩn khí thải Euro IV, 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát bằng nước.
|
|
Dung tích xy lanh
|
5.123 cm3
|
|
Công suất cực đại
|
132 kw
|
|
Momen xoắn
cực đại
|
530/1500 ps
|
|
11
|
Thùng nhiên liệu
|
100 lít
|
|
12
|
Hộp số
|
Cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc
|
|
13
|
Hệ thống phanh
|
Phanh chính: Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không.
Phanh tay: tác động lên trục thứ cấp của hộp
|
|
14
|
Hệ thống treo
|
Nhíp trước và sau hình bán nguyệt, có giảm chấn thủy lực.
|
|
15
|
Hệ thống lái
|
Tay lái thuận, có trợ lực, điều chỉnh được chiều cao và độ nghiêng.
|
|
16
|
Cỡ lốp
|
8.25 – 16 (8.25R16)- 14PR
|
|
17
|
Hệ thống điện
|
Bình điện
|
12V x 2 – 60Ah
|
|
Máy phát điện
|
24V – 100A
|
|
Máy khởi động
|
24V
|
|
18
|
Hệ thống làm kín và chứa nước thải
|
Làm kín thùng chứa rác và đuôi
|
so le khớp xếp lớp chấn góc (độ bền cao không hư hỏng)
|
|
Thùng chứa nước thải
|
Trang bị thùng chứa nước thải phía dưới thùng ép, dung tích 200 lít. Có 01 van xả nước thải và 02 cửa thao tác nhanh để vệ sinh thùng chứa nước thải.
|
|
19
|
Sơn thùng
|
– Loại sơn NIPPO 2 thành phần (có bóng)
– Chất lượng sơn cao cấp, đồng bộ, không gợn sóng, chịu được tác động của thời tiết, lâu phai màu. Xe được dán Logo theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất và theo yêu cầu của bên mua.
– Màu sơn theo yêu cầu của bên mua.
|
|
20
|
Lo-go kẻ chữ
|
Trên cánh cửa cabin
|
Theo yêu cầu của bên mua
|
|
Hai bên hông thùng
|
Theo yêu cầu của bên mua
|
|
10
|
Trang bị theo xe
|
Xe cơ sở
|
+ 01 bánh xe dự phòng
+ 01 kích thủy lực và tay vặn
+ 01 Radio AM/FM
+ 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn
+ Sách hướng dẫn sử dụng bảo dưỡng xe
+ Sổ bảo hành
|
|
Phần chuyên dùng
|
+ Bình nước rửa tay bằng nhựa.
|
|
11
|
Bảo hành
|
Xe nền
|
Bảo Hành Theo Quy Định Của HINO Motor Việt Nam theo từng thời điểm:
Được thực hiện gói bảo dưỡng tối ưu 11 lần, kéo dài tới 200.000 km trong vòng 36 tháng tuỳ theo điều kiện nào đến trước.
– Giảm 30% giá phụ tùng và dầu mỡ cần thay thế tại các cấp bảo dưỡng.
– Giảm 50% phí nhân công trong suất thời gian của chương trình
|
|
Phàn chuyên dùng
|
Thời gian bảo hành 12 tháng không giới hạn km
|